膜结构停车棚越来越多地应用于各小区和厂区，但随着时间的推移，许多已经出现了不同程度的坍塌损坏，究其原因是由于没有进行合理、合适的维修工作，那么如何进行膜式停车棚维修才能使其更长久呢？

一，钢构件防腐。

安装膜结构停车棚时，应根据膜结构现场环境选择防腐措施和防腐材料，并定期检查支撑结构、电缆、夹板和螺栓连接处的防腐情况。如有腐蚀，应先去除防腐层，再进行表面防腐处理。如果螺栓连接腐蚀，必须在专业人员的操作下更换。如果膜结构停车棚的钢构件腐蚀，一方面会导致整个膜结构的稳定性和牢固性变差，安全性降低；另一方面，一旦生锈接触到膜，膜会被腐蚀和损坏。

二，膜面清洁。

很多人认为及时清理膜表面的五个污垢可以延长膜的使用寿命，但实际上大部分膜表面不需要人工清洗。膜结构停车棚设计之初，膜的自洁性和形状已经设计成难以堆积污垢的样子，如果清洗方法不当，使用寿命会缩短。正确的膜表面清洗方法应该是使用中性清洗剂，不能使用冲击力大的清洗工具，如硬刷和高压水枪。此外，如果你需要在膜表面行走，你必须穿软底鞋。

第三，膜面修补。

在安装过程中，薄膜表面会无意或故意造成较小的损坏，可以现场修复。投入使用后，基层纤维布和涂层应定期检查。对于小裂纹和小孔，可以直接在薄膜表面的外侧添加焊接补丁进行修复。补丁必须圆角处理，焊接表面的灰尘、油渍和油脂应清理干净。

修补聚氯乙烯薄膜一般采用热空气焊接，焊接区的聚氯乙烯表面层必须仔细去除。随着紫外线的长期影响，聚氯乙烯涂层会变脆，难以在旧膜屋顶上焊接，焊缝不稳定。因此，一些加工商使用粘合修复。

第四，膜材更换。

膜结构的整个使用寿命应保留所有加工图，使膜的更换工作非常简单，只需对所用新膜材料进行再试验，确定其补偿值即可进行更换施工。如果原有宽度的膜材缺货，需要重新裁剪设计。也可能需要根据现有支撑结构的具体尺寸重新找到结构。

更换前，应检查钢框架、钢索、夹板、螺栓、螺母等其他结构原件，以确定是继续使用还是更换。继续使用的夹板和钢件应清洗干净，检查是否有腐蚀。所有腐蚀层应清除，并采取充分的保护措施。严重腐蚀的部件或损坏的钢索应全部更换。

第五，积水和排水。

如果膜结构停车棚有积水，必须立即清除积水或积雪。如果雨雪持续，积水会破坏膜材料，所以要关闭膜表面覆盖的空间，立即采取措施避免新的积水。由于荷载作用下的膜结构会变形，膜表面坡度小的地方可能会有积水。降雨或大雪融化后，应检查拉膜结构，避免积水。

第六，预张力和二次张拉。

膜结构的稳定性取决于膜结构中预应力的维持，预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。由于膜结构在荷载的持续作用下会出现松弛，因此在使用过程中膜内预应力会发生变化。特殊结构的膜性能可通过双轴试验确定，并应用于预应力设计。膜在使用过程中产生的松弛和徐变有两种处理方法，一种是在安装过程中施加较高的初始应力，另一种是在使用一段时间后进行二次张拉。

公司成立于2007年10月9日，专注于膜结构技术的研发、设计、制造、生产和安装，广泛应用于体育场馆、充气膜建筑、遮阳设施、交通设施、有害物质密封覆盖、生态环境保护、工业仓储、园林景观等领域。膜结构工程已成功安装数千项，客户遍布全国各省、市、世界各地。该项目涉及建筑膜结构、张拉膜、膜结构停车棚、收费站膜结构等。并有国外安装经验。公司秉承客户至上，安全生产，质量一的理念，安全施工赢得了客户的良好声誉！有上百个项目案例，欢迎客户工厂实地考察。